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青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年)，是青岛早的-人工码头建筑，现在是青岛的重要-建筑物和著1名风景游览点 。

青岛栈桥全长440米，宽8米，钢混结构。在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们-的，故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。桥南端筑半圆形防波堤，堤内建有民族形式的两层八角楼，名回澜阁，游人伫立阁旁，欣赏层层巨浪涌来，飞阁回澜被誉为青岛十景之一。桥北沿岸，辟为栈桥公园，园内花木扶疏，青松碧草，并设有石椅供游人憩坐，观赏海天景色

浮力应用

浮桥是我国古代历史1上应用浮力的-奇迹。在以后的年代，发展到不仅可以在小河上架起浮桥，而且像黄河这样的大河上也架起了浮桥。据后人-，当时浮桥是稀贵之物，周代礼制规定，只有“天子”一人才能使用，用毕就要立即撤除。相传在11世纪初，在蒲州附近潼关以北的黄河上曾架起一座很大的浮桥，浮桥的缆绳用8只铁牛系住，这些铁牛立于两岸，每只铁牛重数万斤。后来由于洪水-，浮桥被冲垮，铁牛也沉入河中。如何把铁牛打捞起来，在当时的条件下，是比较困难的。和尚怀丙用两只装满了泥土的大船，派人潜入水中，用铁索把铁牛和大船系在一起，然后再把船中的泥土除去，利用大船所受的浮力，把铁牛拉起来 [1]  。